比亞迪

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最新回答： 宋Pro DM所搭載的高電壓BSG電機既可驅動車輛，也可為動力電池充電，讓宋Pro DM始終保持電量用于混合動力驅動，還能夠提升動力輸出平順性、燃油經(jīng)濟性。

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最新回答： 宋MAX插混版的動力系統(tǒng)由一臺1.5T發(fā)動機和比亞迪自主研發(fā)的電動機組成，其中1.5T發(fā)動機最大功率為105kW，電機峰值功率為110kW，最大扭矩240N·m...

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最新回答： 　　秦PLUS搭載了比亞迪最新的驍云1.5L發(fā)動機，官方宣稱其熱效率達到了43%，全球最高!更關鍵的是，43%的熱效率并不只是理論數(shù)值，這臺發(fā)動機在大多數(shù)工況下...

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最新回答： 1.5L驍云-插混專用高效發(fā)動機熱效率達到了驚人的43%，比豐田TNGA架構下的M20C發(fā)動機還要高（41%），這也讓它成為目前全球熱效率最高的量產(chǎn)汽油發(fā)動機。...

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最新回答： 　　新款比亞迪宋混動搭載1.5L渦輪增壓發(fā)動機+前后雙電機的插電混動系統(tǒng)，其中1.5L渦輪增壓發(fā)動機最大功率113kW，傳動系統(tǒng)或匹配6速自動變速器，并搭載4驅...

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最新回答： 　　傳統(tǒng)插混車型在虧電時，發(fā)動機既要為電池充電，又要驅動車輛行駛，油耗表現(xiàn)通常非常糟糕，甚至比同排量、同級別的燃油車還要高，秦PLUS的出現(xiàn)毫無疑問解決了這一問...

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最新回答： 比亞迪宋MAX插電混動版采用1.5T渦輪增壓發(fā)動機與永磁同步電機組，油耗不足2升，能夠實現(xiàn)燃油經(jīng)濟性，目前比亞迪宋MAX混動版的售價還未公布，預計新車的售價很有...

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最新回答： 動力上宋max搭載的是一臺1.5t的渦輪增壓發(fā)動機，最大功率113千瓦，峰值扭矩240牛米，匹配六擋手動和六擋雙離合變速箱，而且據(jù)網(wǎng)友反映，宋max的實際油耗與...

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最新回答： 比亞迪宋MAX DM采用第三代DM技術，新車搭載由1.5T發(fā)動機和電機組合而成的混動系統(tǒng)，其中1.5T發(fā)動機最大功率為105千瓦，電機峰值功率為110千瓦，0-...

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最新回答： 　　作為一款混動車型，秦PLUS采用的是全新的混動系統(tǒng)，官方命名的是"DM-i超級混動平臺"，其中全新的驍云-插混專用1.5L高效發(fā)動機也是這套系統(tǒng)的重要組成部...

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最新回答： 新一代比亞迪秦預計會搭載一套由1.5T渦輪增壓發(fā)動機+電機組成的插電式混動系統(tǒng)，百公里加速時間為5.9s，最高車速可達200km/h。值得注意的是，新一代比亞迪...

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最新回答： 　　新款比亞迪宋混動在整體尺寸方面，長寬高分別為4600×1870×1700mm，與現(xiàn)款相比車身長度增加35mm，軸距與現(xiàn)款保持一致，均為2660mm。

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最新回答： 插電式混合動力車的污染物排放也是經(jīng)過折算的。打過折扣后的污染物排放符合排放法規(guī)，原始排放可不一定滿足法規(guī)!對于一輛純電續(xù)航里程100km的插電式混動車，它在發(fā)動...

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最新回答： 比亞迪宋Pro搭載的是1.5排量的發(fā)動機，最大馬力是160馬力，最大扭矩是245牛米，并且符合了國六b的排放標準，傳動匹配的則是6擋雙離合變速箱，百公里油耗大約...

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最新回答： 　　宋DM搭載領的全時電四驅技術，適應山路、雪地、沙地、涉水等全地形全路況，電控響應時間僅20毫秒，重新定義了速度、安全和越野性能。與超級速度形成鮮明對比的是超...