特斯拉是一體成型車體嗎?

2021-01-28
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匿名用戶

2021-01-28

  2019年夏天,特斯拉公司發(fā)布了“汽車車架多向單體鑄造機(jī)”專利,該專利公布了特斯拉用于 Y 型車的一種新型鑄造機(jī)。該鑄造機(jī)的設(shè)計(jì)目的是“減少建造時(shí)間、運(yùn)營(yíng)成本、制造成本、工廠運(yùn)營(yíng)成本、模具成本和/或設(shè)備數(shù)量”,對(duì),你沒(méi)看錯(cuò),降低所有環(huán)節(jié)的成本!特斯拉指出,這個(gè)鑄造機(jī)可以減少鑄造車架所需的鑄造機(jī)數(shù)量,甚至可以建立一個(gè)“完整或基本完成”的車架。普通的一體式車架由幾十個(gè)小的部件組成,它們?cè)跊_壓機(jī)中被巨型模具折疊切割而成,然后由人或機(jī)器人用膠水或焊接的方式粘在一起,就好比一個(gè)巨大的折紙,如果遇到劇烈撞擊,各部分散架的概率很高。而特斯拉的多向單體鑄造機(jī)結(jié)束了“折疊”和“粘合”的大部分工作。這種壓鑄機(jī)可減少鑄造完整或基本完整的車架所需的鑄造機(jī)或?qū)嶋H鑄件的數(shù)量,雖然主要想讓它一體鑄造ModelY的車架,但是想鑄造其中的80%,60%也是可以的。

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公司潛力大 市場(chǎng)地位領(lǐng)先 公司發(fā)展快 創(chuàng)新理念 背景牛逼 <P>  建議你先去查一查是不是因?yàn)榉e碳引起的,因?yàn)楫吘鼓愕能囉行┠觐^了,3萬(wàn)多公里了如果你用車的環(huán)境不合理的話,3萬(wàn)公里足夠引起比較嚴(yán)重的積碳了,如果洗了節(jié)氣門也沒(méi)有解決這個(gè)問(wèn)題,那你再去考慮機(jī)油是不是有什么問(wèn)題。</P> <P>  應(yīng)納稅額=應(yīng)納所得額×稅率-速算扣除數(shù)</P> <P>  隨著2021年1月新的個(gè)稅政策實(shí)施,個(gè)稅計(jì)算公式也進(jìn)行了更新,個(gè)人所得稅計(jì)算公式為個(gè)人所得稅=應(yīng)納稅所得額×稅率-速算扣除數(shù)。在新個(gè)人所得稅執(zhí)行后,月收入5000元以上的才征收個(gè)人所得稅,個(gè)人所得稅稅率按照階梯稅率,即收入越高,繳稅的稅率也就越高。</P> <P>  扣繳個(gè)稅是按月預(yù),扣繳的基數(shù)是每月5000的起征點(diǎn),超過(guò)5000,才需要預(yù)扣繳當(dāng)月的個(gè)稅,年終再匯算清繳,多退少補(bǔ)。</P> <P>  2021勞務(wù)報(bào)酬個(gè)人所得稅計(jì)算的時(shí)候,先看自己是否超過(guò)5000元,這5000元是免征額,如果你的月工資還不到5000元,那你就不用交稅了。</P>